Stoccaggio dell'energia

Esistono diverse differenze fondamentali tra la batteria Iron Edison Lithium Iron e Tesla Powerwall. Innanzitutto, una batteria Iron Edison Lithium Iron è disponibile nelle tradizionali tensioni nominali di 12 V, 24 V e 48 V, rendendola completamente compatibile con i comuni inverter basati su batteria e controller di carica dei principali produttori come Outback, Schneider Electric, Magnum, MidNite Solar e SMA.

Luca Simmons | Ferro Edison

Iron Edison offre batterie per il solare che sono più durevoli e durevoli rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido. Ponendo l'accento sul servizio clienti, includiamo supporto tecnico a vita su tutte le nostre batterie e possiamo fornire assistenza nella progettazione complessiva di un sistema solare (FV) off-grid o di backup con batteria. La batteria Iron Edison Nickel Iron è la batteria più duratura per l'accumulo solare, offrendo 11.000 cicli, ovvero 30 anni con l'uso quotidiano. Non è tossico, non contiene metalli pesanti ed è completamente riciclabile. La batteria Iron Edison Lithium Iron è una soluzione di batteria solare a manutenzione zero che utilizza la chimica degli ioni di litio più sicura disponibile: litio ferro fosfato. Valutata per 5.000 cicli, offre maggiore longevità e un ingombro ridotto rispetto alle batterie al piombo-acido sigillate.

Esistono diverse differenze fondamentali tra la batteria Iron Edison Lithium Iron e Tesla Powerwall. Innanzitutto è la compatibilità: una batteria Iron Edison Lithium Iron è disponibile nelle tradizionali tensioni nominali di 12 V, 24 V e 48 V, rendendola perfettamente funzionante con i comuni inverter basati su batteria e controller di carica dei principali produttori come Outback, Schneider Electric, Magnum, MidNite solare e SMA. La Tesla Powerwall è una batteria ad alta tensione compatibile solo con apparecchiature ad alta tensione, molte delle quali non sono ancora disponibili o sono ancora in fase di sviluppo.

Successivamente, la chimica stessa del litio è diversa tra le due batterie. Il Tesla Powerwall utilizza un tipo più volatile agli ioni di litio che richiede un sistema di raffreddamento a liquido. La batteria Iron Edison utilizza celle al litio ferro fosfato, che sono il tipo di litio più stabile termicamente e più sicuro. Anche in condizioni di stress estremo, è impossibile che il litio ferro abbia un "evento termico" che è stato recentemente pubblicizzato nelle notizie riguardanti gli incendi degli hoverboard che utilizzano batterie agli ioni di litio. Pertanto, siamo molto fiduciosi nell'affermare che il litio ferro fosfato è la chimica del litio più sicura per lo stoccaggio di energia residenziale e commerciale.

Come ulteriore livello di sicurezza, tutti i sistemi di batterie Iron Edison al litio ferro dispongono di un sistema di gestione della batteria integrato che monitora costantemente la tensione e la temperatura delle celle e mantiene l'intero pacco bilanciato. Il BMS registra i dati della batteria che possono essere utilizzati per valutare le prestazioni. Il BMS è collegato a un dispositivo di disconnessione CC integrato che protegge ulteriormente la batteria da sovraccarico, scarica eccessiva e guasti del sistema.

Tesla è stata molto vaga riguardo alle prestazioni e alla disponibilità della batteria. Inizialmente offrivano due modelli: una batteria per il ciclismo quotidiano e un modello puramente di riserva. Poi il mese scorso il modello di backup è scomparso dal sito web. L'economia della batteria al litio richiede che la batteria venga sottoposta a cicli giornalieri, il che può aiutare nelle strutture tariffarie del tempo di utilizzo o per la riduzione del carico. La nostra batteria eccelle in questo utilizzo ed è disponibile in più dimensioni e configurazioni rispetto alla Powerwall. Inoltre, possiamo costruire capacità più grandi su misura per usi commerciali e abbiamo riscontrato un grande interesse nel settore delle telecomunicazioni.

Ferro Il litio ferro fosfato di Edison è la chimica del litio più sicura e stabile ed è disponibile con tensioni nominali di 12, 24 e 48 Volt. Ciò lo rende un prodotto pronto per il consumatore, pronto per l'uso in sistemi di batterie retrofittati o in nuovi sistemi che utilizzano apparecchiature leader del settore disponibili dei principali produttori di energia solare.

È difficile confrontare i prezzi perché la batteria di Tesla richiede una serie di altre apparecchiature di supporto da utilizzare, quindi costerà al consumatore più del prezzo pubblicizzato. La batteria Iron Edison è "plug and play" e può essere utilizzata in molte configurazioni di sistema diverse, senza parti o componenti aggiuntivi. Fino a quando Tesla non rilascerà maggiori informazioni sul numero di cicli previsti in relazione alla profondità della scarica, non sarà possibile fare un confronto "mele con mele".