Alla scoperta del propulsore (motore) e della capacità della batteria dell'MG Comet EV

Sommario

MG Motor, una società automobilistica controllata di SAIC Motor, in Cina ha lanciato la sua auto elettrica compatta denominata MG Comet EV nelprima settimana di questo mese (maggio) e la sua prenotazione è iniziata il 15 maggio. Questa vettura è prodotta nello stabilimento Halol, nel Gujarat. Questa vettura è una 4 posti con una lunghezza totale di 2,97 me un raggio di sterzata di 4,2 m. Quindi, questa macchina è facile da guidare in città. Il suo prezzo di partenza è Rs.7.98 Lacs ed è disponibile in tre varianti: Pace, Play e Plush con cinque colori.

MG Comet ha un peso a vuoto di 815 kg e con una carica completa offre un'autonomia di 230 km. MG nel suo segmento Comet è in concorrenza con Tata Tiago EV che parte da Rs 8,69 lacs e ha anche tre varianti che promettono un'autonomia di 250 km per la sua variante base XE.

Un singolo motore sincrono a magnete permanente (PMSM) di potenza 41,43 CV in grado di generare una coppia massima di 110 Nm viene utilizzato nella MG Comet EV per la propulsione. Il motore è installato nell'asse posteriore. Il motore PMSM ha un magnete permanente sul rotore e un avvolgimento sullo statore.

Il PMSM ricorda le proprietà costruttive dei motori a induzione e BLDC. Il magnete permanente sul rotore e gli avvolgimenti sugli statori sono simili nella costruzione al motore BLDC. La forma dello statore con la struttura dell'avvolgimento fornisce una densità di flusso sinusoidale simile a quella di un motore a induzione.

Il PMSM viene utilizzato sui motori BLDC e a induzione perché è più efficiente, di dimensioni più ridotte rispetto ad altri tipi di motori, fornisce la coppia completa a basse velocità, richiede meno manutenzione poiché non sono coinvolte spazzole per la commutazione e dispone di una tecnologia matura per la sua massa produzione. Quindi, questi motivi hanno spinto MG Motor a utilizzare PMSM nel suo modello Comet. L'azienda fornisce 3 anni o 1 lakh km di garanzia sul suo gruppo propulsore (motore). Anche nella Tata Tiago EV viene utilizzato il PMSM che ha 45 kW di potenza.

Batteria agli ioni di litio di capacità basata su LFP (litio-ferro-fosfato).17,3 kWh viene utilizzato nella MG Comet per alimentare il sistema di propulsione di questa vettura. Può essere ricaricato completamente in 7 ore con un caricabatterie da 3,2 kW (AC Tipo 2) in grado di fornire un'ampia gamma di230 km . La batteria agli ioni di litio basata su LFP offre un ciclo più elevato, una bassa autoscarica e buoni standard di sicurezza rispetto ad altre batterie agli ioni di litio basate su prodotti chimici come NMC, LCO.

La batteria utilizzata nell'MG Comet ha unprismatico fattore di forma (tra i più comunemente usati cilindrico, a sacchetto e prismatico). La cella prismatica riduce le dimensioni del pacco batteria rendendo le auto elettriche compatte nelle dimensioni, ma deve affrontare problemi termici rispetto alla cella cilindrica.

Cella prismatica

Cella cilindrica

MG Motor ha fornito 8 anni o 1,2 Lakh km di garanzia sulla batteria del suo Comet. Questo pacco batteria ha un grado di protezione IP67 che lo protegge dall'acqua e dalla polvere. Secondo le fonti, la batteria MG Comet è fornita da Tata AutoComp che ha un legame con il fornitore cinese di batterie Gotion. Il pacco batterie Tata Tiago EV è disponibile con capacità di 19,2 kW e 24 kW.

Un breve confronto tra MG Comet e Tata Tiago EV che dovrebbe essere il principale rivale per batteria e motore:

capacità

17,3 kWh

19,2 kWh / 24 kWh

Per saperne di più: - MG Comet vs Tata Tiago EV: qual è il migliore?

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